| Der Schacht 371 der ehemaligen SDAG Wismut befindet sich östlich der Straße zwischen Niederschlema und Hartenstein an dem großen Doppel-Bogen der Zwickauer Mulde. In der Nähe befindet sich das bekannte Ausflugsziel "Prinzenhöhle". Das Schachtgelände einschließlich der mächtigen Halden erstreckt sich ... mehrDer Schacht 371 der ehemaligen SDAG Wismut befindet sich östlich der Straße zwischen Niederschlema und Hartenstein an dem großen Doppel-Bogen der Zwickauer Mulde. In der Nähe befindet sich das bekannte Ausflugsziel "Prinzenhöhle". Das Schachtgelände einschließlich der mächtigen Halden erstreckt sich vom Ostufer der Zwickauer Mulde zum einen über das fast vollständig verfüllte Kohlungsbachtal (Teilhalde 371/I) und zum anderen bis hin an die Felskuppen der Hohen Warte in ... ein Beitrag von Thomas Uhlig |
| ... Da offene Flammen häufig zu Explosionen von Methangas in Kohlebergwerken führten, schrieben Grubenbesitzer einen hoch dotierten Preis zur Erfindung einer explosionssicheren Lampe aus. So wurde die Davy-Lampe entwickelt. Das Geheimnis war ein simples, engmaschiges, Drahtgitter um die offene Flamm ... mehr... Da offene Flammen häufig zu Explosionen von Methangas in Kohlebergwerken führten, schrieben Grubenbesitzer einen hoch dotierten Preis zur Erfindung einer explosionssicheren Lampe aus. So wurde die Davy-Lampe entwickelt. Das Geheimnis war ein simples, engmaschiges, Drahtgitter um die offene Flamme. Dieses Gitter verhindert, durch Wärmeableitung, die Entzündung von Gas außerhalb der Lampe. Die Weiterentwicklung war der Einsatz von wiederaufladbaren Akkus statt ... Ein Beitrag von Peter Seroka und Wilhelm W. |
| Gipsstufen und blaue Baryte haben dieses Bergwerk für Mineraliensammler bekannt gemacht. Ein aktueller Bericht vom Sept. 2012 zeigt, dass auch heute noch gute Funde möglich sind. Die Befahrung ist relativ einfach, die Bergung der Stufen hingegen eher schwierig. Leider haben auch Vandalen ihre Spuren ... mehrGipsstufen und blaue Baryte haben dieses Bergwerk für Mineraliensammler bekannt gemacht. Ein aktueller Bericht vom Sept. 2012 zeigt, dass auch heute noch gute Funde möglich sind. Die Befahrung ist relativ einfach, die Bergung der Stufen hingegen eher schwierig. Leider haben auch Vandalen ihre Spuren hinterlassen, aber lesen und sehen sie selbst. Ein Bericht von Stefan Schorn. |